7月9日，在第12届世界高速铁路会议上，位于北京的乔阳的国家铁路测试中心成为国内外客人的焦点。在这里，每个人都争先恐后地体验第一个新一代高速EMU，测试速度为每小时450公里，商业操作速度为每小时400公里。 目前，CR450 EMU已完成了一系列的研发工作，例如原型车离线，类型测试，互连和调试，并执行性能评估和验证测试，为基本的线测试操作做出了各种准备。 “这意味着中国铁路已经进入了高速科学铁路和创新技术的'No Human'地区。” Zhao Hongwei，技术元素EMU的总专家兼中国铁路科学研究学院集团有限公司的首席Maresearch（从那里称为“铁路科学学院”），科学与技术GY Daily Reporters表示，为了将商业运营的速度提高每小时50公里，中国铁路集团（China Railway Group）领导着开发创新的财团，这是一系列问题，例如永久磁铁中的OS永久磁铁。牵引力，空气动力学减少和短距离制动，并在世界上首次创建了EMU技术系统。 力量增加1.6倍 为了提高火车的速度，我们必须首先考虑提高功率牵引系统的性能。 为了提高牵引力的性能，研发人员决定将具有独立知识产权的高功率永久磁铁牵引系统移至CR450 EMU，NA标志着我国高速金属的“永久磁铁时期”的开放。 “装载汽车非常困难！” Zhao Hongwei介绍了：“永久磁铁系统存在主要的隐藏风险，也就是说，当转弯或相之间缩短电动机时，由于永久磁铁，它不会停止旋转，这可能会导致运动损坏并影响驾驶安全性。” 为了消除这种隐藏的风险，研发团队已经落入实验室超过三个月，从优化运动设计参数和控制技术开始，并反复进行计划，实验研究和经验验证的比较。 “我们创建了'三相主动的短路保护技术'。”汽车研究所的研究员，铁路科学院的车辆的研究员Yin Zhenhuan被左领。 “这项技术就像一个精确的'安全阀'，可以在0.2秒内迅速确定短路错误，并自动将故障的相绕组移至闭环环，以防止进一步的运动损坏。” 在技术开发后，组件的可靠性仍然需要在线“实用”操作。 从2023年6月到7月，在H上启动了火车停止测试Igh-速富佐 - Xiamen火车线。据估计，为了完成每小时450公里的加速度，火车强度需要提高到功率率的1.6倍。 在实验前夕，尹何豪安已安排一个团队在一夜之间进行示范的技术会议，以系统地评估实施计划并澄清工作部门。电气系统组件的应用分析性，软件更改测试，地面仿真测试...尽管所有工作都以平滑的方式完成，但Yin Zhenhuan仍然激励着：“可以实现高度吗？” “出去！” 6月28日，首先推出了富裕 - Xiamen高速金属的Meizhou Bay Cross-Sea桥，并在1.5秒后乘坐火车。据估计，配备新技术组件的火车测试的最大速度为每小时453公里，最大速度为每小时891公里。天生的新威尔LD记录！ “我们一个人在郑文。”辛汉说。 22％的气动阻力减少 “ 95％的火车的操作阻力，使高速速度加速。”铁路科学学院电气和车辆研究所的研究人员肖·朱尼（Shao Jun）告诉记者，理论计算表明，速度每小时增加50公里，阻力增加了30％，并且能量增加相应增加。 如果您想加速并节省能源消耗，则需要“减少阻力”。突破在哪里？ 当形成“ Fuxing” EMU时，科学家的研究人员已经实现了汽车前部的“平滑”。每个人都认为通过调整外观来进一步降低阻力的空间是有限的。 但是研发人员没有滑。他们正在寻找自然灵感，并根据生物学原理探索新的解决方案。超过一百个设计解决方案是大量之后的屏幕层模拟和空气隧道测试。最后，高速原型防空鹰和箭头站立。仿真测试表明，新型的头部可以将操作的阻力降低约2.6％。 郑洪维说：“这仍然是一个巨大的空间，其普遍目的是将拖动减少超过20％。”面对挑战，该团队继续对空气动力学模拟和试验进行深入研究，研究火车不同部位的分布抵抗力，并探索减少阻力的理论局限性。 成功出现了！ “我们发现，以前注意到的下列火车的转型区域具有减少阻力的巨大潜力。” Shao Jun提出，一些成员建议已经基于基于的想法 - 可以占据裸露的转型区域，具有覆层结构，以产生更完整的空气动力学形状以减少阻力？ 这个被称为“穿裤子”的想法给人带来了意想不到的惊喜。 “我没想到效果会Yin Zhenhuan笑了。在重复研究之后，该计划已被证实，阻力可以大大减少。 团队立即专注于专注于封面结构的最佳形状和位置，同时解决了封面后可能的维护问题。 反复重复，并计划的计划……最后，可以有效地减少阻力并考虑结构强度，紧密度和维护需求的解决方案诞生了。 “在此基础上，伴随着各种步骤，例如流线型的前后泛拟术阻力，操作列车阻力可以有效地减少22％。” Shao Jun表示，Naganthis意味着CR450 EMU每小时增加50公里后，能耗水平仍然与CR400 EMU相当。 制动器的6500米稳定 CR450 EMU不仅应该“快速运行”，还应“连续停止”。在研发开始时，团队设定了非常具有挑战性的目标 - 超速速度之后，制动距离与CR400 EMU相同。也就是说，在6500米以内，每小时400公里的速度降低到零。 这意味着大型制动能量需要保持平衡。铁路科学学院机械和车辆研究所的副研究人员凯蒂（Cai Tian）显然很称赞：此过程发布的能量足以使6.8吨水从冷冻到沸点2分钟加热。 显然，所使用的制动材料Excrake 400 EMU无法再满足要求，并且应开发出更强性能的新材料。到目前为止，团队建立了一个特殊的团队来解决问题。具有高温抗性，抗变形性，对疲劳和其他特性的新型制动材料。 Cai Tian回忆说：“材料的'配方'是由试验的方式决定的。” “随后的材料性能和过程验证阳离子持续了一年多。” 挑战超出了材料。过去，为了降低空气阻力，包裹前后车辆的转向架的解决方案引起了制动和散热的问题。 为了平衡空气阻力和散热器之间的矛盾，研发团队始于系统集成，并建议AA结构调整计划：减少前后车辆中的制动盘数量，并改变其他系统中的制动力减少。 Cai Tian提出，这种调整不仅解决了散热问题，而且还加深了每个人对整个车辆系统之间关系的理解。 在制动过程中，如果制动强度可以有效地转换为衰减力，则在车轮和金属之间的粘附特性。 CR450采用了多阶段的粘合剂制动技术，这意味着在制动时制动强度会逐步提高。凯蒂解释说：“作为避免在雪日突然制动和防滑驾驶的原则，关键是要准确控制粘附点的极限。” 但是，在全球范围内，关于高速火车制动的粘附的研究以每小时350公里的速度停止。在400 km/h的速度下，粘附的曲线特征是未知区域。该团队为此目的进行了数千项制动性能测试，准确地计算了应在短时间内应用于不同时间点的压力量。 最终，他们以350 km/h至400 km/h的速度成功地绘制了在制动条件下的粘附曲线。这一重要的成功填补了国际空白，并为准确有效的CR450制动奠定了坚实的理论基础。 原型车的离线启动只是起点，而操作和交付就是目标。科学研究小组进行了一个pangend实验和V努力将“最后一英里”打开到商业行动，以每小时400公里的速度流动“国家重型武器”。 （记者他liang） 杜鹃花茶很香。 2025年4月10日，基于桑山茶（Sangongshan Tea Plenting），位于安海省武韦市的昆山镇，成千上万的阿尔卑斯山野生杜鹃花，在绿茶花园中盛开，美丽而美丽。 2025-04-10 15:13 Mutianyu长城的山正在盛开。 2025年4月1日，北京的Huairou穆尼亚尤（Mutianyu）长城内外的山脉盛开。美丽的春天的花朵使古老的大壁变得充满活力，就像春天在春天的美妙景观画一样。 2025-04-02 15:44长江驾驶和Huaihuai蔬菜巢穴继续导航。 2025年4月1日，该船在安海岛赫菲市卢齐安格县航行了长江驾驶和Huaihuai Waterway，后者标志着禁令的结束在冬季禁令韦兰湖兹湖的迁徙鸟类中，CAI（Zihu）Cun（Huai）返回。 2025-04-01 15:40台湾湖海岸的春季场景就像一张照片。 2025年3月31日，沿台湾湖（Taihu Lake）海岸，桃花花朵，樱花，菜籽花等。生态很美，春季场景就像一张照片。 2025-04-01 15:31 使用镜头录制城市Qingderer的第一个“一百个媒体观点变化”结束了，录制了带有镜头的城市更新，第一个“一百个媒体看到变化”事件成功完成了2025-03-03-20 10:14第一个“ Zhaojun Cup”的“ Zhaojun Cup” National Chorus竞赛是在北北部的“ Zhaojun Cup”，“ Zhaojun Cup of National Cup” 2025-03-19 16:10北京国家大剧院202。将访问并入住以享受202春季的喜悦和舒适5-02-08 14:52 无意识的文化遗产进入了美丽的地方，以促进文化和旅游融合。 2025年2月5日，在福建城市的Shizhushan风景区，福建省，Isang Hindi Nasasalat na pagganap ng pamana sa keultura tulad ng hindi nasi nasi nasasalat na kultura na kultura na kultura na kultura n g pamana ng pamana ng pamana ng saaw saaw saaw saaw saiaw sai jianou banner aya aya a。 Ang Kagandahan夫人中国ng Mahusay na tradisyonal na kultura在pagyamanin ang ang kulturang pang-kultura，kalidad ng turista ng turista ng magagandang lugar na 2025-02-06 15：2025年1月20日，Ziang ofban Centrine of Zhandi ofban in urban Centrine gangang gangang gangang gangangngangng。游轮和湖水，植被和高层建筑相互补充，呈现出冬季2025-01-20的五颜六色而美丽的生态图片15:30 1月16日，盐湖上的“硝化”景观花朵在2025年，“ 2025Shanxi省的LT湖。水上上方的镍花的形状清晰美丽。 2025-01-16 15:56“ Kucha”：在千年壁画中宽阔的灵魂舞蹈“ Walker”在广阔的沙漠中行走，覆盖了其无与伦比的脸，而“古老的玻璃”被埋在厚厚的沙滩下，刻有时间的裂缝。 2025-01-13 17:25 森林被雪覆盖。 2025年1月9日，重庆城市Yoyang Tujia和Miao Autonomous County的Taohuayan国家森林公园覆盖着雪和吸引人的雪场景2025-01-09 15:24护理卡冬季假期慈善慈善之旅帮助所有族裔和儿童的梦想。护理卡冬季假期慈善之旅可以帮助云南所有族裔的孩子的梦想2025-01-08 14:42启动了Jidayan旅游特殊火车。 2025年1月5日，游客从Hohhot East的Taiyuan South Station D4022火车前拍照Shanxi的车站。 2025-01-06 16:01 2024年12月8日的生态田园，在村庄，Cenxi City，Cenxi City，Wuzhou City，Guangxi，Guangxi，生态线条清晰，冬季押韵就像一幅画。 2024-12-10 16:48 2024年12月10日，美丽的冬季景色，绿山吉安西市的绿色巴伊镇达哈伊兹村，绿山周围环绕着绿山，形成了美丽的生态图片。 2024-12-1016：2024年12月6日在Gusu的40多彩便秘，在苏州的街道上，古城，Ginkgo和Red Maple之类的树木色彩鲜艳，色彩鲜艳，成为一个有吸引力的场景。 2024-12-06 15:48“美丽的经济”有助于2024年12月6日，冬季，冬季的冬季，林山街的林山街的花朵种植基地的绿屋，山东省Qingdao City，Shandong Province很忙，种植者忙于管理花。 2024-12-06 15:48河南南洋：冬季风景与绘画一样好。 11月2024年，Ember 30，在冬季初，在河南省南南的Wolonggang文化公园，将树木放在“新衣服”中，例如五颜六色的卷轴，吸引了许多公民和游客来欣赏美景。 2024-11-30 18:34 下载更多